旧设备进口中检证如何办理？旧设备进口需要办理什么？

根据本人从事多年操作旧设备进口经验,刚对旧设备进口相关操作总结如下：

1）旧设备绝非不能进口，则是完全可以进口的，进口时一定要找专业,有规模的进出口公司代理操作,切不可盲从；

2）旧设备进口和新设备进口操作流程差不多，同样缴关税和增值税，不存在说还有额外其它税所缴.甚至根据企业自身的情况,还有可能减免国家税金；

3）不要去相信所谓什么费用全包，香港交货，大陆提货，一条柜多少钱全包的操作方式，告戒进口企业三思,不要贪一点小便宜,而吃了大亏；

4）旧设备进口时，进口企业一定要严格按照进出口公司要求提供真实，完备的资料，不能凭自已主观意愿，随意改动或修改真实信息，以免造成不必要的麻烦，一定要在进出口公司的指导下进行；

首先要弄清楚中文品名，用途，然后找准海关编码，查监管条件（海关编码上的信息可能不是最新的，最好上中国国际招标网上去查查是否需要办进口许可书，是到地方申请还是到商务部去申请）；

再通知国外把发到香港，装运前检验也叫中检有两种：其一在香港做中检，中检OK后再把货发到进口公司指定的码头清关；或者，联系中检公司在国外做中检，当然，中检费与在香港中检的费用明差不多，只不过是中检人员去国外工厂检验的飞机票，差旅费会找您报销的，因为，您总不会把设备送到中检人员所在在做中检吧；这样，中检OK之后，可直接把货发到清关公司指定的码头清关；

货到码头后，我司到口岸所在地的商检局备案，报检，商检局会开内部联络单，安排相关人员到驻码头在地的办事人员查货，旧设备基本上是百分百会查货。

如何检验并判定新旧设备呢？笔者结合工作实践，总结了以下七步识别方法：

　　一是看内外包装。专业生产新设备的企业，其内外包装也非常专业，考虑也非常周全；而旧设备如翻新后包装，其包装一般比较简陋，粗糙。

　　二是看铭牌。每台机器设备及所配电机或其他关键零部件上，一般都有铭牌，根据铭牌上的生产日期就可以轻易地识别设备的新旧。但不法外商往往会在铭牌上做手脚，因此需要仔细查看铭牌是否有更改或更换的痕迹。通常更换过的铭牌与原铭牌在安装位置和安装方式上会有细微差别，如全新机器铭牌一般用铆钉固定，而更换过的铭牌多用不干胶直接粘贴，或用螺丝钉固定。此外，新换的铭牌一般明显比机器显得新一些，有金属光泽。

　　三是看油漆。机器设备油漆程序一般是：首先除锈去油、清洁表面，其次涂防锈漆，用腻子填平，磨光，补防锈漆，再喷涂面漆。未经重新油漆的旧设备，可明显看出无光泽，颜色不一，油漆脱落，有油污等现象。经过重新喷涂油漆的旧设备，在判定时有一定的难度，但只要认真观察，还是有痕迹的，如旧设备油漆剥落处的凹坑及锈蚀坑未用腻子填平，虽经重新油漆，设备表面仍不平整，摸上去有凹凸感。另外，两次油漆的颜色不可能完全一致，存在一定的色差，在磕碰掉油漆的地方或缝隙处，必定有底漆和面漆以外颜色的油漆存在。

　　四是看技术资料。旧机电设备一般缺少崭新且印制精良的说明书、图纸、质保书或合格证等；电脑控制的机电设备，在开机时往往有软件信息，通过查看软件，即可查到机器的制造时间、使用情况等信息。

　　五是看油封。新设备的油封为新鲜的淡黄色，二手机械的油封则因使用时间较长而发黑，用纸巾擦拭，可发现油封中有污泥。

　　六是看传动部位。滑动摩擦表面一般通过刨削和磨削加工而成，因此全新的滑动摩擦表面有相互平行均匀分布的砂轮花，而二手机械由于磨损，自然没有上述特征，反而表面光滑并略带光泽；更旧的设备还会出现细小的剥落坑，这是材料进入剧烈磨损的标志。此外，旧机电设备运动部位的最大特征是润滑剂变黑变脏，这是在使用过程中被磨损的材料进入润滑剂中造成的。

　　七是看关键零部件。旧机电设备的电线、继电器、空气开关等电器元件经长期使用必然有导线老化、开裂、氧化、生锈等现象；其手柄、按钮、脚踏板等操纵部件在使用过程中均有磨损现象，而且往往无法翻新；工作台面等部位经常有磕碰凹坑、锈蚀坑等。

综上所述，二手机械即使经过翻新、改装，只要认真细致地检查，是能够准确、快速地判断其新旧程度的。