航空运输又称飞机运输，它是在具有航空线路和飞机场的条件下，利用飞机作为运输工具进行货物运输的一种运输方式。
航空运输在我国运输业中，其货运量占全国运输量比重还比较小，主要是承担长途客运任务，伴随着物流的快速发展，航空运输在货运方面将会扮演重要角色。航空运输的主要优点是速度非常快，缺点是运输费用相当高。投资额度和运输成本都比较高，固定成本方面包括开拓航线、修建机场和机场维护需要大量资金；可变成本也比较高，主要是由于燃料、飞行员薪水、飞机的维护保养等方面的支出很大。至于航空运输的适用范围并没有什么特别的规定，只要企业能够从高成本的运输中获得合理的回报，它们就可能采取空运的方式。
例如，如果产品价值昂贵、容易损坏；或者市场销售周期特别短（鲜花、海鲜、时尚服装等），为了确保产品在全国范围行销就可以采用航空的形式。此外，航空运输速度快的优势在短途运输中难以发挥。
航空运输方式主要有班机运输，包机运输，集中托运和航空快递业务航
航班运输(Scheduled Airline)指具有固定开航时间、航线和停靠航站的飞机。通常为客货混合型飞机，货舱容量较小，运价较贵，但由于航期固定，有利于客户安排鲜活商品或急需商品的运送。
包机运输(Chartered Carrier)是指航空公司按照约定的条件和费率，将整架飞机租给一个或若干个包机人(包机人指发货人或航空货运代理公司)，从一个或几个航空站装运货物至指定目的地。包机运输适合于大宗货物运输，费率低于班机，但运送时间则比班机要长些。
集中托运
集中托运(Consolidation)可以采用班机或包机运输方式，是指航空货运代理公司将若干批单独发运的货物集中成一批向航空公司办理托运，填写一份总运单送至同一目的地，然后由其委托当地的代理人负责分发给各个实际收货人。这种托运方式，可降低运费，是航空货运代理的主要业务之一。
急件运输：急件专递是目前航空运输中最快捷的方式，它由专门经营此项业务的部门和航空公司合作，以最迅速的方式传送急件。
海运
海运，广义定义为一切于海有关的经营活动。但发展到目前，我们所在所提起海运，一般意义为海上的交通运输，如散杂货运输、集装箱运输等港到港的海上运输。
但是随时航运互联网的发展，特别是近期爱船网以及阿里巴巴等互联网大鳄的发展，后期的海运的定义可能会贯穿海陆，有望发展为门到门的海洋和陆地运输一体化的运输产业。
海运的特点
海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式，国际贸易总运量中的三分之二以上，我国绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方式运输的。海洋运输的运量大，海运费用低，航道四通八达，是其优势所在。
但速度慢，航行风险大，航行日期不易准确，是其不足之处。
按照船舶的经营方式，海洋运输可分为班轮运输和租船运输。
在国际贸易中进口采用EXW或FOB条款的好处:
1、掌握主动，避免欺骗。
进口货物在实际操作过程中，采购方往往无法时时了解货物真实信息。供货方经常为了掩饰其失误或被动，编造有利于己方的信息。如果做CIF条款成交，运输商是由发货方来安排，而进口采购方则无法验证核实！如果采用EXW或FOB条款，由于货运商由进口采购方来指定，因此完全可以通过进口采购方指定的运输商来核实供货商提供的信息并时时了解货物的信息动态。
拥有了完全的掌控权，可以避免发货方的欺骗行为。（国际运输中， 经常出现的倒签提单就是CIF条款的产物。如果是EXW或FOB条款，那么进口采购方指定的运输商不大可能去配合供货方倒签提单来欺骗进口采购方！）
2、行动自由，避免受制。
进口货物以CIF条款成交，运输由发货方安排。倘若需要更改提单上的信息（如，品名，规格，件数等），就无法像采 用EXW或FOB那样轻松（因为运输商是进口采购方指定的，听进口采购方的指示，配合进口采购方更改单据是他们的义务）。相反CIF在涉及改单时就显得处 处受制与人，无法轻松执行。
3、贴心服务，避免后患。
在国际贸易活动中，一部分进口采购方是充当中介的角色。倘若进口采购方是贸易商，进口采购方就得避免最终买家和卖 家直接联系！而当采用CIF条款成交时，发货方可以通过货运公司了解到真正买家的身份，从而“过河拆桥”绕过您直接合作。采用EXW或FOB条款成交，则风险无存！
4、自由磋商，降低成本。
进口货物采用CIF条款成交，由于是发货方安排货运商，进口采购方没有与货运商讨价还价的余地。而采用EXW或FOB条款成交，由进口采购方自身直接面对安排货运商，拥有了直接磋商的机会，从而降低货物的物流成本。
5、全程跟踪，信息准确。
进口货物采用CIF条款成交，跟踪货物的在途信息只能提供发货方。而采用EXW或FOB成交，可以直接通过货运商随时随地了解货物在途信息，时刻掌握货物全程全方位的准确信息。
6、流动资金，免息利用。
进口货物采用CIF条款成交时，在货物发运时就必须支付包括运输费用在内的全额货款。而一票较为大的货物，海运费也将是一笔不少的费用。如果是采用EXW或FOB条款，那么海运费也将在货物到岸后才支付给运输商。这样一来，如果是大宗进口的高额运费，如果货物行程时间稍长，那么您在进口货物发运直到抵港的这段时间内，可以自由支配这笔运费资金将使得您的流动资金更加灵活和充沛！
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